认识润滑脂的滴点

2020-11-28
滴点是指润滑脂受热溶化开始滴落的低温,是润滑脂的重要指标之一。是润滑脂耐温性能指标。测定方法按国标GB/T4929-85润滑脂滴点测定法进行。
    滴点在使用上的意义:
    (1)滴点可以确定润滑脂使用时允许的高温。一般来讲,润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。
    (2)根据测定的滴点再配合外观指标鉴别,大致可以判断润滑脂的品种。如钙基润滑脂的滴点大约为70-100℃;钙钠基润滑脂的滴点大约为120-150℃;钠基润滑脂的滴点大约为130-160℃;滴点高于200℃,大多为合成润滑脂。
    化学性质
    润滑脂在规定条件下加热,达到一定的流动性的温度,称为滴点,用摄氏度表示。
    润滑脂的滴点只是有条件地表征润滑脂的熔点,因此没有物理意义,对于滴点在100℃以下的润滑脂,都规定它们能够工作的温度上限要比滴点低15-20℃。但是,由于出现了滴点比100℃高得多的润滑脂,例如:锂基润滑脂(170-200℃),复合钙基润滑脂(230-260℃),复合锂基润滑脂(大于260℃)和复合铝基润滑脂(250-260℃)等,这个指标已经失去它的实际意义。
    例如,锂基润滑脂能够工作的温度上限为110-130℃,复合钙基润滑脂能够工作的温度上限为150-160℃。
    有时可以按滴点来粗略判断润滑脂稠化剂的类型,如钙基脂的滴点为70-90℃,锂基脂的滴点160-200℃,复合皂基脂的滴点230-260℃或大于260℃等。但重要的还是根据滴点估计润滑脂可能使用的高温。如果润滑脂的滴点接近或低于润滑部位的温度,润滑脂就会从润滑部位熔化而流失。
    润滑脂的滴点,虽然没有确切的物理意义,但研究润滑脂时,往往希望能获得高滴点,因为滴点高意味着应用范围宽。高温润滑脂的首要指标就是滴点,如果没有高滴点就不具备高温润滑脂的条件。当然,性能良好的高温润滑脂,除了滴点高之外,还应具有良好的抗氧化安定性和低的蒸发损失等。
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